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sábado, 28 de mayo de 2016

Doble Nacionalidad, Tema para la Reflexion


En 1991, la República de Colombia promulgó una nueva Constitución para adaptar su Ley Fundamental a las modernas exigencias y aspiraciones de su población. Entre las modificaciones es conveniente resaltar, por la incidencia que tiene en nuestra seguridad y defensa nacionales, los artículos 96 y 97, en los cuales textualmente se expresa:

                      Artículo 96:   “La calidad de nacional colombiano no se pierde por el hecho de adquirir otra nacionalidad”

                      Artículo 97:   “El colombiano, aunque haya renunciado a la calidad de nacional, que actúe contra los intereses del país en guerra exterior contra Colombia, será juzgado y penado como traidor”

En concordancia con esos mandatos constitucionales colombianos, no puede escapar a nuestra consideración el hecho de que en Venezuela habita, legal o ilegalmente, una población de origen colombiano la cual, según variadas fuentes, oscila entre dos a cuatro millones.

Esos millones de colombianos, cualquiera sea la condición jurídica en cuanto a su residencia en Venezuela, son legalmente colombianos y de ellos, los que han adquirido la nacionalidad venezolana son, por supuesto,  legalmente venezolanos, pero continúan siendo, de acuerdo al artículo 96 citado, legalmente colombianos; o sea, que legalmente tiene doble nacionalidad.

No está planteado, pero tampoco se puede descartar, un posible conflicto bélico  entre Colombia y Venezuela. Dios no lo quiera.
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En el supuesto negado de un conflicto armado, y aceptando que el amor a la patria no se pierde al cruzar la frontera y  que la patria se lleva en el alma y que nos acompaña en cualquier lugar del mundo en que nos encontremos,  sería lógico preguntarnos:

 ¿Cuál será la actitud de esos millones de colombianos cuando sientan el llamado del clarín de su patria?

 ¿Cuál será la actitud de los colombianos quienes por propia  y manifiesta voluntad aceptaron y adoptaron la nacionalidad venezolana y sobre quienes pende como espada de Damocles, los artículos 96 y 97 citados, que por un lado los obligan a continuar siendo colombianos y por otro los califica de traidores a la patria en casos de conflictos bélicos si su sentimiento está con Venezuela?

   La nacionalidad va más allá de una partida de nacimiento, de una cédula de identidad y de un pasaporte. La nacionalidad es la legalización del sentimiento de identidad nacional que nos obliga a conocer, querer y defender, en cualquier parte del mundo en que nos encontremos, ese espacio geográfico que llamamos patria. La nacionalidad, la voluntad de ser parte de una patria, no se puede dividir, por lo tanto no se puede compartir. Allí el craso error de la constitución colombiana, lamentablemente copiado en el artículo 34 de la vigente constitución venezolana: “la nacionalidad venezolana no se pierde al optar o adquirir otra nacionalidad”. 

   Cuando algún ciudadano opta o adquiere la nacionalidad de otra nación está, implícitamente entregándose con el mismo o más amor a otra patria a la que debe conocer, querer y defender en cualquier parte del mundo en donde se encuentre; por lo tanto, podríamos inferir que existe y es aceptada, nacional e internacionalmente, la bigamia en la nacionalidad.

   Aceptando estos razonamientos cabría finalmente, sin agotar el tema, recordando al “canciller” Granda y a los venezolanos que lo defienden, preguntarse si ese señor y todos aquellos colombianos que luchan desde territorio venezolano, algunos con Cédulas y Pasaportes venezolanos en flagrante guerra exterior contra Colombia, si son  colombianos o son venezolanos. 

   En todo caso, el cambio de nacionalidad no es acto que conlleve la prescripción de las penas por los daños que se le hubieren causado a su anterior patria.

Lo más lamentable es que, en caso de un conflicto de guerra entre Venezuela y Colombia, serán perjudicados aquellos miles de  buenos colombianos quienes, por razones políticas, económicas o sociales, se vieron obligados a emigrar a Venezuela, o que por propia voluntad decidieron residenciarse en nuestro país, casándose con venezolanas o venezolanos, procreando hijos venezolanos, adquiriendo voluntariamente la nacionalidad venezolana y trabajando por años en esta tierra, su nueva y querida patria.

Preguntémonos y preguntémos a la gran cantidad de colombianos residenciados, legal o ilegalmente en Venezuela, muchos de ellos, como ya lo dijimos, nacionalizados como venezolanos, ¿qué actitud, qué posición tomarán, en caso de un conflicto bélico?  Si apoyan, como venezolanos naturalizados o no, a la que consideran su nueva patria, legalmente, por mandato constitucional colombiano, son considerados traidores a Colombia.

Muchos son los ejemplos a nivel mundial sobre la doble nacionalidad y sus efectos legales, morales y de identidad nacional. En un supuesto, bien negado, de un conflicto entre Colombia y Francia, cómo queda Ingrid Betancourt, quien tiene doble nacionalidad y su corazón repartido entre ambas naciones.

La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, en su Artículo 34 expresa: La nacionalidad venezolana no se pierde al optar o adquirir otra nacionalidad.

Hoy, son cientos de miles los venezolanos que tienen doble nacionalidad y poseen pasaportes de muchos países en todos los continentes, especialmente de Estados Unidos. Ejemplos recientes: Antonini, Oswaldo Guillén y otros peloteros.

Por ello, creo que es conveniente reglamentar, a nivel mundial, en concepto y práctica, la tenencia de doble y, hasta más, nacionalidades.

El concepto y la legalidad de una nacionalidad no pueden estar sujetas a la posesión de un Pasaporte que, en muchas oportunidades, sólo sirve de conveniencia para residenciarse en uno u otro país y sacarle provecho económico, político o social.

El proceso de globalización es un mecanismo que ha servido para unir pueblos y sociedades, para compartir ventajas de variadas índoles y para ampliar y unir fronteras sin olvidar los límites de cada país.   

Los millones de latinos que hoy viven en los Estados Unidos, Canadá y en Europa, quienes, en gran proporción, se vieron obligados a dejar atrás, familias, amigos, recuerdos y hasta “las cenizas de sus muertos”, hoy viven su nostalgia con la esperanza de encontrar, para ellos y para sus familias, una tierra que le ofrezca las oportunidades negadas en su tierra natal.

El hombre, se ha dicho, es un animal de costumbre, por lo que, es de esperar que en pocos años, a esos millones de latinos emigrantes, les comience a nacer, por sentimiento, individual y colectivo, una nueva identidad nacional que los lleva a conocer, a querer y a defender su nueva patria.

La nacionalidad no se impone, la nacionalidad nace, crece, y se contagia con el conocimiento profundo y amor a la patria, que nos obliga a su defensa en cualquier lugar del mundo donde nos encontremos. La Patria sigue los pasos a la nacionalidad.

Ejemplo de ello lo tuvimos el siglo pasado, cuando Rusia, apoyado con su gran poderío bélico fue conquistando pueblos y naciones. Millones de kilómetros cuadrados de tierras, mares y cielos usurpados, junto a millones de seres humanos obligados, se trató de formar el país más grande del mundo; la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas –URSS- , con lo cual se pretendió, también, formar la nación, la patria, más grande del mundo. Sólo setenta años duró la ilusión. 

Con el desmembramiento de la URSS, en 1986, comenzó a aforar en sus corazones el sentimiento de identidad, de nacionalidad, y que enseñados y compartido con sus hijos y sus nietos los devolvió a su verdadera y única Patria: Polonia, Hungría, Yugoeslavia, Checoeslovaquia, etc.

Por todo lo anterior, considero que es una obligación mundial la de discutir sobre el concepto y materialización de la nacionalidad, a fin de que, al igual que la exigencia la Religión Católica con el  Sacramento de la Confirmación, se le exija, a todo ser humano, al llegar a la mayoría de edad, independientemente del lugar donde nació o se crió, adoptar  por propia voluntad y sentimiento de identidad,  la nacionalidad de la nación que desea sea su PATRIA y para la cual debe servir, vivir y, morir si fuera necesario.

Daniel Chalbaud Lange

viernes, 8 de noviembre de 2013

La gasolina clandestina del río Orinoco


Contrabando-combustible

Todos los días, a las seis de la tarde, la Guardia Nacional venezolana cierra las carreteras que permiten el acceso a dos de los puertos que sirven a las comunidades del estado de Amazonas. Es parte de su rutina.

Desde esa hora, y durante toda la noche, se vende una gran porción de la gasolina que llega a esa región a contrabandistas colombianos que la comercializan en su país, al otro lado del río Orinoco, por 60 veces el precio, según diversos testimonios recogidos en la zona.

Aunque la complicidad de la Guardia Nacional no es posible de ver -por la oscuridad, por la selva, por el cierre de la zona- para los locales es un hecho. Es parte de su rutina. La gasolina en Venezuela, que es subsidiada por el Estado, es más barata que el agua: un galón cuesta aproximadamente US$0,05 (US$0,015 por litro). En Colombia, donde refinarla es particularmente caro, vale más de US$4. Estudios de la Dirección de Impuestos y Aduanas de Colombia (DIAN) estiman que 30 millones de galones (113 millones de litros) pasan al mes desde el país con mayores reservas de petróleo en el mundo hacia Colombia, donde el combustible es costoso y las ventas de automóviles están disparadas.
“Eso equivale a unos US$60 millones al mes”, dice el director de la DIAN, Juan Ricardo Ortega. “Es un negocio comparable al narcotráfico”, opina.

Y si bien la mayoría -que transita en barriles, tambores o botellas- pasa por la parte norte de la frontera, en el sur también se contrabandea como “Pedro por su casa”, tal como afirma Miguel, un comerciante con 30 años de experiencia en los meandros del Orinoco.

De Venezuela…
El Orinoco es el tercer río más caudaloso del mundo, navegable en casi su totalidad y uno de los más importantes de Sudamérica. Su cuenca tiene una superficie de poco menos de 1.000.000 km², de los cuales 65% está en Venezuela y 35% en Colombia.

El combustible que llega a Amazonas viene por el Orinoco del centro del país y es repartido en las diferentes estaciones de gasolinas de Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa), la empresa de petróleo del Estado venezolano.

A unos 70 kilómetros al sur de Puerto Ayacucho, la capital del estado de Amazonas, están los dos puertos -Puerto Nuevo y Puerto Samariapo- que sirven de trampolín para miles de indígenas que viven en la zona del Alto Orinoco.
La estación de Pdvsa más cercana a los puertos, que es la única de la zona, está a 100 metros de ellos, en plena carretera. Hay diferentes filas para los autos, los camiones y las motocicletas. Todas están llenas, en cada una hay que esperar.

En entrevista con BBC Mundo, tanto el gobernador de Amazonas, Liborio Guarulla, como el director del Vicariato Apostólico de Puerto Ayacucho, monseñor José Ángel Divassón, aseguraron que la gasolina de contrabando sale por las noches para Colombia de puertos improvisados. Pero de los puertos oficiales también sale.

“Semejantes cantidades de combustibles no se podrían trasladar ilegalmente sin la complicidad de las autoridades de ambos lados de la frontera”, dice Ariel Ávila, autor de La frontera caliente entre Colombia y Venezuela.

…a Colombia

gasolina, contrabando
Diego llegó a Puerto Ayacucho a los seis años de edad desplazado de Colombia con su mamá y sus cuatro hermanos. Desde entonces, se dedicó a ganarse la vida en negocios fronterizos. “Más que colombiano o venezolano, soy de la frontera”, le dice a BBC Mundo.

Hoy, a sus 43 años, tiene una casa de madera en un privilegiado terreno en Samariapo que, asegura, le regaló un oficial de la Guardia. Sus barcos, sin embargo, se los quitaron.

“Se los han confiscado miles de veces y se los devuelven después de que paga las ‘vacunas’ (pagos extorsivos)”, le cuenta a BBC Mundo uno de sus allegados. “Es el típico contrabandista que es hijo de la frontera”, explica.

“El contrabando a gran escala opera de noche en barcos de carga”, afirma Diego. Pero el pequeño y más informal, aquel que va en lanchas con un motor de no más de 50 caballos de fuerza, funciona a plena luz del día, como BBC Mundo pudo constatar.

Los tambores se cargan en Sampariapo, recorren los cerca de cinco kilómetros entre una orilla y la otra y se descargan, al ritmo de un vallenato, en puertos improvisados también conocidos como ramblas.

Muchos de estos puertos se encuentran alrededor de Puerto Carreño, la capital del estado colombiano de Vichada, que colinda con el Amazonas venezolano. Es una ciudad con calles pavimentadas, limpia y calmada. Un taxista, que llegó de otro lugar de Colombia en busca de nuevas oportunidades, la describió como un “pueblo en desarrollo”.
En las calles de Puerto Carreño se venden botellas de medio galón de gasolina por menos de US$1.

“No hay quien no compre gasolina de contrabando”, dice el taxista. Es parte de su rutina.
Los nombres de los contrabandistas fueron modificados para proteger su identidad.

Fuente: Revista Semana (Colombia)

viernes, 5 de julio de 2013

Irracionalidad electrizante

 José Aguilar

Miraflores tiene 962 días ocultando la verdad del Sistema Eléctrico Nacional, SEN a la Venezuela des-energizada y des-confortada

Miraflores tiene 962 días ocultando la verdad del Sistema Eléctrico Nacional, SEN a la Venezuela des-energizada y des-confortada. Mientras tanto, prepárese para pagar más por la electricidad, ya no para agosto 2013, será para enero 2014. Los ingenuos pensarán que seguramente, no tiene nada que ver con las elecciones de diciembre 2013. El Guamazo vendrá después.

Trucos mediáticos y burdas comparaciones con otros países de la región y el mundo cuestionan nuestro consumo eléctrico. 85 por ciento de la población venezolana vive a menos de 300 metros sobre el nivel del mar a 100 km de nuestras costas. En Colombia por ejemplo, el 80 por ciento vive sobre los mil 600 msnm, eso atenúa el consumo de energía por temperaturas más benignas. En el cono sur, que atraviesa un gélido invierno la electricidad no se usa para la calefacción. En Brasil, hay un equivalente a nuestra población nacional, que no conoce todavía la electricidad, porque no les llega el sistema interconectado.

El problema no es la demanda, nunca lo ha sido, es la Generación, porque se falló en dos cosas fundamentales: Nuestros Mw nuevos, por tipo de planta, son los más costosos del planeta, con Tocoma desbocada. También, usted sabe, que lo que no se mantiene no dura.

Cerrando junio, ya importamos más energía de Colombia, que en todo el 2012, para suplir los Andes. Nuestras industrias les quitaron ya 14 por ciento de energía y quieren quitarle 10 por ciento más. A PDVSA y Empresas Básicas quieren quitarle un 20 por ciento más. De dónde sacará el país las divisas, importaremos más, a qué miseria nos quieren llevar.

El ministro de PDVSA dice que produce todos los combustibles que requiere el país, entonces por qué el min. PP EE, no los usa y pone los Mw en la red. Uno de los dos miente, o ambos mienten. Si nos dicen que el combustible y la generación no son el problema, entonces tendremos que pensar que Miraflores es una especie de Acaparador eléctrico, ya que teniendo los Mw no la usa.

Hay que ponerle la lupa a esta guachafita, demande rendición de cuentas ya. Usted está indefenso y Venezuela se apaga poco a poco.

viernes, 28 de junio de 2013

Se eleva importación de electricidad desde Colombia

Jose Aguilar

Volúmenes transados de energía ayudan a cubrir la demanda de Los Andes

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Siguen limitaciones en la Red Troncal de Transmisión de occidenteColombia elevó en 92,3% sus exportaciones de energía eléctrica a Venezuela, al comparar lo volúmenes de energía transados entre 2011 y 2012.

El año pasado el vecino país colocó 478,4 gigavatios hora (Gwh) año en el mercado venezolano, específicamente en la región andina, a través de la subestación El Corozo-San Mateo, informó José Aguilar, consultor eléctrico internacional.

"Cada vez", dijo, "somos más dependientes de Colombia para proveer de energía a Venezuela. Esos 478,4 GWh equivale al consumo mensual de la Costa Oriental del Lago (COL) en un mes". Y añadió que "así como el país ha priorizado las importaciones de rubros fundamentales para la población (alimentos, medicinas, productos de higiene personal) y minimizado las exportaciones no tradicionales, igual ha ocurrido en el ámbito eléctrico".

Insistió en que en "el año las importaciones de electricidad desde Colombia son mayores que las exportaciones a Brasil".

Estos bloques de energía importados "no cubren las necesidades" de la región andina, apuntó. "Las necesidades son 29 GWh por día y se importan 4 GWh por día, es decir el 13,7%, pero sin estas importaciones desde Colombia, se tendría que racionar más en los Andes, ya que no se puede operar el sistema eléctrico en occidente porque hay excedentes en límites en la porción de la Red Troncal de Transmisión en esa zona".

Altos costos

Indicó el analista que a pesar de que la "electricidad importada de Colombia es más costosa, 90 dólares por megavatio hora (es un precio dinámico), que la subsidiada criolla (31 dólares por MWh y es constante), el comprarle electricidad a Colombia en este caso, no es tan mal negocio para Venezuela".

Adicionó Aguilar que "con el precio anterior se paga a Colombia alrededor de 360 mil dólares por día. Lo que la tarifa congelada permite cobrar a los usuarios es 124 mil dólares por día, si es que lo logramos recaudar por los problemas de la gestión comercial. Eso implica que Venezuela pierde unos 236 mil dólares por día".

El consultor precisó que "cuando entre en operaciones la primera unidad de la Planta Luis Zambrano en El Vigía, (Mérida), con una capacidad de 180 Mw, implicará un costo muy elevado para el Gobierno pues deberá emplear diésel, ante la ausencia de gas y gasoductos en la región".

En su opinión el Estado venezolano perdería más dinero generando esa electricidad con la planta Luis Zambrano que comprándola al vecino país.

"Costaría más producir los 4 GWh por día o 4000 Mwh por día que se importan en promedio. Esto resulta en un costo aproximado de 380 dólares por MWh, estamos hablando de 1,5 millones de dólares. El precio al que se vende en Venezuela, mediante tarifa congelada, y de poderse cobrar toda, sólo cubriría los 124 mil dólares por día, tal como mencionamos anteriormente", refirió.

Según Aguilar el Gobierno en los últimos años ha incorporado al sistema "nuevos equipos que, en muchos casos, han sido mal seleccionados. La mayoría de estos, casi todos con tecnología de punta si bien son algo más eficientes, no son tan robustos como los más antiguos y por lo tanto requieren de un estándar de mantenimiento mucho más alto que los que tradicionalmente han estado en el país.Esto se agrava con el uso del diésel ante la ausencia de gas natural".

jueves, 18 de febrero de 2010

No hubo necesidad

Carlos Delgado

Hemos tenido una suerte tremenda: la estúpida y sangrienta guerra entre Venezuela y Colombia no se dio. Gracias a Dios. No sé cómo iba a ser, si ellos como visitantes y nosotros como home-club, o viceversa.

De todas maneras, ya ellos tienen como 3 a 5 millones de fanáticos dentro de nuestro dogout, y no quieren irse. Además, el manager de aquí no ha tenido éxito en eso de ganar una batalla; ya se comprobó el 4-2-92, y el 27-11-92, cuando su otro equipo, conformado por aviadores y un gigante infante de marina, fracasó y voló. También tengo entendido que el 11-4-02, se rajó, aunque, tras un extrainning amañado, logró recuperar el control del juego y dejó en el terreno al equipo contrario. Fue una victoria cuestionada ya que no se sabe, a ciencia cierta, si hubo juego, de verdad verdad. Para muchos fue una pantomima. Lo cierto es que hubo muchos muertos y heridos, y los culpables están libres, en las grandes ligas, mientras que un grupo de defensores del juego limpio, y que amparaba al equipo agredido, paga cadena perpetua.

Bueno, no nos desviemos del tema. Como dije, la guerra estúpida y sangrienta no ocurrió ni va a ocurrir pues habría ventajismo por parte del equipo colombiano y eso no lo perdonaría el Mariscal Sucre, desde su honrosa tumba, en Quito. Sucre sí sabía de eso: Perdonar. Sigamos, el asunto es que no hubo necesidad de atacar los puntos nodales de nuestro desvencijado país ya que el manager, él mismito, se mató, como dice una canción.

Acabó con los centros de generación de electricidad, puntos neurálgicos en cualquier guerra; agotó las reservas de agua, necesarias para mantener la supervivencia; la guerra interna entre malandros y ciudadanos sigue diezmando a la población decente; los centros de producción y distribución de alimentos, fundamentales para mantener una guerra a mediano-largo plazo, están siendo desmejorados y se teme que colapsen debido a su mala operación; parte de lo que teníamos que proteger y preservar: las reservas petroleras de la faja del Orinoco, han sido compartidas legalmente con grupos de musiúes que, repentinamente, subieron sus cotizaciones en el mercado bursátil mundial y mejoraron su cartera de créditos ante la banca internacional; el puente sobre el lago, importante y fundamental enlace entre el Zulia y el resto del país, tiene graves problemas que hacen temer por su colapso; las refinerías producen más humo que los productos que deben producir; las carreteras, importantes para el paso de los soldados, tanques y convoyes, están llenas de huecos; los mosquitos atacan a la milicia y a los soldados, mermando la fortaleza de los mismos; miles de médicos, ingenieros y otros profesionales, tan importantes en la logística de la guerra, han migrado del país; los comandantes se olvidaron de las armas y ahora cuidan sus fortunas personales; el pueblo está dividido, angustiado y pasando trabajo.

Entonces ¿Para qué la guerra si ya nos autoderrotamos, como diría el letrado y defenestrado presidente que teníamos en 1.992?

jueves, 30 de julio de 2009

Chavez, lanza-cohetes y FARC. Un doble crimen


Gustavo Coronel

Estos son los lanza-cohetes AT-4, hechos en Suecia, que Chávez les dió a las FARC


Unas armas, lanza-cohetes, compradas por el régimen de Hugo Chávez a Suecia en 2005 han aparecido en manos de las FARC, las guerrillas terroristas y narcotraficantes Colombianas. La denuncia del gobierno Colombiano ha sido confirmada por el país vendedor de las armas, Suecia. Tanto Colombia como Suecia y millones de latinoamericanos se preguntan, asombrados, como unas armas vendidas al gobierno de Venezuela pueden aparecer en manos de los asesinos de las FARC, para ser usadas contra los ciudadanos de Colombia.

Las preguntas hechas al régimen de Hugo Chávez por Suecia no han tenido respuesta alguna y sospecho que no las van a tener. Es que no hay manera de que tales armas hayan podido ser entregadas a la FARC a menos que el gobierno de Chávez haya tenido conocimiento de esto. Las armas fueron a parar a manos de las FARC hace un año o más. Como se explica que el régimen de Chávez haya guardado silencio frente a Suecia y a Colombia a menos que sea el gobierno mismo el que entregó las armas?

Pero, confrontado por Suecia, Colombia y la opinión pública internacional, como ha reaccionado el régimen de Hugo Chávez? Pués de la misma manera de un marido infiel cuando la esposa le presenta pruebas de su infidelidad. Arma un berrinche, hace la maleta, se va de la casa, se lleva el carro y le da tres guamazos a la esposa, por insolente.

Chávez reaccionó así, como el macho del barrio.Retiró embajador, congeló intercambios comerciales, por poco no envió (o trató de enviar) los famosos diez batallones a la frontera.

Hugo Chávez, el criminal que da armas a las FARC, ahora comete otro crimen para tratar de tapar su acción inexcusable. Ahora rompe relaciones comerciales y diplomáticas con el país que le reclama su acción criminal. Trata de victimizar de nuevo a la víctima de su fechoría.

Pero que sucede? El nuevo crimen de Chávez constituye un crimen contra su propio pueblo. Venezuela come de lo que le envía Colombia. Parte del gas que requiere el occidente venezolano es el que viene de Colombia. Parte de la electricidad que usan los estados andinos fronterizos viene de Colombia. Chávez “amenaza”a Colombia o amenaza a su propio pueblo?

Este criminal/patán es también un suicida. Condena a su propio país a un estado de privación por tratar de ocultar su crimen original, el de darle armas a la guerrilla Colombiana.

Yo no logro entender como nuestro ejército no actua de inmediato para sacar a este hombre tan funesto, a este traidor, del poder. No logro entender como la OEA de Insulza no ha dicho ni ñé. Francamente no logro entender como el país entero observa con ojos hasta divertidos este horroroso crimen doble de Hugo Chávez, como si la cosa no fuera con nosotros sino con seres de otro planeta.

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