Venezuela. Costos y precios del diesel importado

Por: Nelson Hernández

En una publicación anterior (VER: https://plumacandente.blogspot.com/2020/04/venezuela-el-costo-y-el-precio-de-la.html ) me referí al precio de la gasolina. En esta oportunidad lo hare con el diesel (gasoil), utilizando la misma metodología, con ciertas variantes.

Estadísticamente, el  46 % del precio del petróleo conforman el precio del diesel, el 15 % del costo del diesel corresponde  al costo de refinación y el 21 %  a la fase de distribución y comercialización.

Para estimar el precio del diesel, tomemos 45 $/B como precio del crudo (petróleo). Aplicando el porcentaje arriba indicado, tenemos que el precio del diesel es de 97.83 $/B, sin el flete y los beneficios del importador y distribuidor. El costo de refinación es de 14.7 $/B. la sumatoria de esto da 59.7 $/B que sería el precio FOB.

El tanquero LR1 de 75000 DWT, puede  transportar  620 mil barriles de gasolina pero cuando es diesel el volumen es de 555 mil barriles. Eso hace la variación del costo del flete. Para el análisis, tomaremos un flete bajo de 1.29 $/B (Houston – Bajo Grande) y uno alto de 6.37 $/B (China – Guaraguao). Esto nos da un precio CIF Venezuela de 60.8 $/B y 66.0 $/B, respectivamente.

Para el beneficio del importador tomemos el 5 % del precio CIF, lo que nos da un precio al distribuidor & comercializador de 61.0 $/B y de 66.0 $/B, para el flete bajo y alto, respectivamente.

A este precio, le sumamos el costo de distribuir y comercializar la gasolina que es del orden de los 20.5 $/B, lo cual arroja un precio sin beneficio de 84.6 $/B y 89.9 $/B, respectivamente. Asumiendo un beneficio del 5 %, tenemos que el precio al consumidor final es de 88.8 $/B y 94.4 $/B, para flete bajo y flete alto, respectivamente.

En otras palabras, el precio al consumidor final estaría entre 0.558 $/lit y 0.594 $/lit. Este sería el rango de precio que cubriría la importación de diesel, sin considerar el impuesto al consumo que el gobierno imponga.

Es de aclarar, que con precios bajos del crudo menores a 30 $/B, el flete toma vital importancia (tanto para la gasolina como para el diesel)... Lo cual indica que en esa situacion, lo mas logico es buscar la importacion donde el flete sea mas economico, y esto es en las cercanias de las areas de consumo.

Gobierno desatiende sistema de distribución eléctrica

Corpoelec / Saul Rondón

Especialistas señalan que la solución del problema debe comenzar por la descentralización

NICOLLE YAPUR . El Nacional (20-09-12)

Corpoelec ha descuidado el sistema de distribución y transmisión de energía eléctrica, afirmó el ingeniero y consultor Efraín Carrera Saud. Agregó que existen alrededor de 20.000 fallas que se producen en el área de distribución porque es el menos atendido y que pueden resolverse “con real y medio”. El problema reside en que la aprobación de los recursos para atender el sistema es lenta y burocrática, dijo.
Carrera y otros cuatro especialistas fueron invitados a responder la pregunta que originó el foro ¿Tiene Solución la Crisis Eléctrica en Venezuela?, organizado por El Nacional. Todos dieron una respuesta afirmativa, supeditada al mejoramiento de la administración de la industria a través de la descentralización.
Pedro Pinto, director de la Escuela de Ingeniería Eléctrica de la UCV, expuso que cerca de 30% de la energía no se factura. “Así es difícil funcionar. Ellos, el Gobierno, dicen que no han hecho nada en distribución y transmisión. Además, hay un rezago en las tarifas porque no las pueden ajustar, ya que no existe un buen servicio”, expresó en su intervención.
Carrero indicó que Corpoelec sólo recoge 5% de lo que produce y que no es suficiente para cancelar la nómina. Pinto recordó que tampoco ayuda el hecho de que todas las decisiones dependen de un organismo centralizado que se encuentra concentrado en la capital.

Demanda estancada
A pesar de recientes declaraciones de voceros del Gobierno sobre un aumento en la demanda de electricidad, los expertos consideran que el crecimiento se encuentra limitado por la incapacidad del sistema de cubrir las necesidades eléctricas. “El pico de la demanda de 2012 es el mismo que la de 2009”, dijo Carrero.
Agregó que no ha habido cambios significativos en el sistema de transmisión que permita ampliar las limitaciones del sistema actual. “Es conocido que está operando casi siempre sobrecargado”, expresó.
Pinto indicó que de acuerdo con las proyecciones del ministro Héctor Navarro la demanda máxima aumentará acerca de 18.600 megavatios. Sin embargo, según los cálculos del especialista, puede llegar a 20.500 megavatios.
Los expertos señalaron que la falta de combustibles es un factor determinante en la atención de la demanda. Carrero refirió que el equipamiento se consigue en el mercado. “El asunto es tener los combustibles. Los desarrollos que se han hecho necesitan gas y diesel, por lo que requieren una gran cantidad de mantenimiento y son muy costosos”, añadió.

Racionamiento
Pinto denunció que el Centro Nacional de Despacho, encargado del monitoreo de las operaciones del sistema eléctrico nacional, no funciona como es debido porque tiene poco personal. No existe una comunicación adecuada que permita conocer dónde se produce una falla en determinado momento.
En esta situación, Pinto consideró que no se puede hablar de racionamiento debido a que no hay una fluidez en la distribución de energía eléctrica. Agregó que todo apagón es producto de una falla en el sistema.
Víctor Poleo, ingeniero y ex viceministro de Energía, opinó que el mayor peligro es que la población se ha resignado a los apagones. “La sociedad se encuentra indefensa ante la crisis eléctrica”. Dijo que debe rescatarse la separación de las actividades, abrir la industria a los capitales nacionales y enfocar esfuerzos en mejorar la distribución.
“Este es el único país del mundo en el que la economía tiene un crecimiento 4,5% cuando existe 20% de electricidad no servida”, resumió Poleo. Agregó que se necesita un kilovatio para generar 3 dólares de PIB.

Soluciones
Alí Briceño, secretario ejecutivo de Fetraelec, cree que debe aumentar la participación de los trabajadores en la elaboración de propuestas para mejorar el funcionamiento del sistema eléctrico. Señaló que actualmente hay un déficit de 40% en los gastos operativos de nómina y una falta de formación gerencial.
Las soluciones que propone el plan de luz del candidato Henrique Capriles, presentado por el ingeniero Jorge Alejandro Rodríguez, vocero del Comando Venezuela, apuntan a la descentralización del sistema, la capacitación del personal y una programación financiera responsable. El programa promete que en tres años los problemas de transmisión a la región de los Andes estarán resueltos. También incluye la eliminación de las multas por alto consumo y la ejecución acelerada de planes de mantenimiento.

DISTRIBUCIÓN ELECTRICA AFECTA A CARACAS

EL UNIVERSAL sábado 24 de marzo de 2012  12:00 AM

 

En los últimos días distintas zonas de Caracas han venido presentando fallas con el servicio eléctrico, que no han sido informadas como parte de los cortes programados.

El sureste de la capital sufrió el jueves suspensión de la electricidad por más de diez horas. Mientras que ayer hacia el Sur también se registró otro incidente; en este caso se trató del disparo del circuito Granada que afectó el suministro de electricidad a los sectores de Santa Mónica, el Círculo Militar, Las Malvinas, el terminal de La Bandera y el Ipsfa.

Esta serie de fallas, que hasta los momentos no habían sido comunes en la capital, obedecen a problemas en el último eslabón de la cadena del servicio eléctrico, como lo es la distribución.

Si bien a raíz del surgimiento de la crisis eléctrica las autoridades se propusieron blindar Caracas, este plan sólo ha estado orientado a suplir la generación.

No obstante, la distribución ha sido dejada de lado, según comentaron expertos en la materia. "La gerencia de mantenimiento está ausente", dijo el ingeniero Nelson Hernández.

En el caso de la falla que afectó el sureste de la capital se trató de la avería de un transformador. Hernández agregó que la falta de mantenimiento contribuye para que se sobrecarguen y fallen.

Para este caso en particular del este de Caracas Iñaki Rousse, ex vicepresidente ejecutivo de la Electricidad de Caracas, "es inconcebible" lo que sucedió. Explicó que la sub estación de Bambúes, donde se presentó el problema, debería contar con tres transformadores, y de fallar alguno quedarían en servicios los otros.

Agregó que dicha sub estación está diseñada bajo el sistema de capacidad firme y está interconectada a las de El Cafetal y Caurimare. Por lo tanto, de fallar una de ellas el servicio se podría recuperar rápidamente con alguna de las otras. "Por diseño no es válido decir que un transformador causó esa falla".

Agregó que la sustitución de equipos no se ha hecho, lo cual empeora la situación actual.

Caos eléctrico se debe a más de 130 estaciones inestables

Daniela García - la verdad (18-04-11)


Nelson Hernández, analista en materia de electricidad, criticó que el sistema de distribución esté colapsado como consecuencia de la desinversión. Analistas advierten que la infraestructura del área de distribución se encuentra al límite

El Sistema Eléctrico Nacional está colapsado. Tanto la generación como la transmisión y la distribución están al límite. Cualquier eventualidad en el sector conlleva un apagón.

Por un lado la producción de megavatios resulta insuficiente para satisfacer la demanda, por el otro existen problemas para transferir la carga desde las plantas hacia las diferentes regiones del país, y por otro, aparecen dificultades para llevar el servicio hacia los usuarios.

Y es que "el sistema de generación, el sistema de transmisión y el sistema de distribución sufren actualmente de la misma enfermedad, como consecuencia de la falta de mantenimiento e inversión", criticó Nelson Hernández, analista en materia de electricidad.

El ingeniero indicó que en el caso de la distribución la situación es difícil, puesto que toda la infraestructura está al límite, debido a que en los últimos años no se dispusieron los recursos necesarios para su adecuación y ampliación.

"La distribución es una de las áreas más importantes, porque aunque hubiera generación y transmisión, si no hay una buena distribución no hay cómo llevar la electricidad a los pueblos o ciudades".

De acuerdo con los datos de Miguel Lara, exgerente de la Oficina de Planificación de Sistemas Interconectados (Opsis), en el país existen al menos 131 subestaciones eléctricas inestables.

Hernández explicó que las subestaciones están diseñadas para manejar una determinada cantidad de megavatios, pero últimamente dicha capacidad se ha irrespetado, situación que aumentó las posibilidades de fallas del sistema.

Sobrecargas

Adicionalmente, los transformadores eléctricos también tienen problemas, puesto que también están funcionando al límite, por lo que requieren mantenimiento o sustitución.

El año pasado Alí Rodríguez Araque, ministro de Energía Eléctrica, reconoció que en el país se requiere cambiar unos 5.000 transformadores, que están dañados o abusados.

"El problema es que cuando un transformador no está bien mantenido o cumplió su vida útil, entonces cualquier perturbación lo quema y eso afecta a la población".

Hernández agregó que los circuitos también presentan problemas porque, aunque las ciudades y los poblados han crecido, no han hecho nuevas instalaciones eléctricas.

El analista indicó que existen circuitos eléctricos que están recargados; es decir, que perdieron la holgura que tuvieron cuando fueron diseñados.

De acuerdo con estudios de Lara, sólo en Zulia, Carabobo, Anzoátegui, Miranda, Falcón, Lara y Distrito Capital hay 552 circuitos con problemas.

Malas condiciones

Ciro Portillo, experto en sistemas de distribución, aseguró que los estados donde se presentan más fallas son los servidos por Cadafe, entre ellos Anzoátegui, Sucre, Monagas, Mérida, Táchira y Trujillo.

El analista advirtió que la situación es preocupante, puesto que las soluciones a los problemas de distribución toman tiempo, de manera que no pueden resolverse en el corto plazo.

Portillo aclaró que la situación actual es consecuencia del incumplimiento de los programas de planificación que hubo durante los últimos años.

¿Crecimiento económico?

Voz oficial

* Jorge Giordani. Ministro de Finanzas. "Cuando se prenda el segundo motor de la economía, que es la construcción, la economía crecerá por encima de dos por ciento".

Voz oficial

* Nelson Merentes. Presidente del BCV. "Los indicadores tempranos nos dicen que la economía está evolucionando inclusive mejor de lo planificado para este año".

Sectores

* José Manuel Puente. Profesor del Iesa. "Este año Venezuela tendrá el peor desempeño económico de América Latina, creciendo entre cero y dos por ciento".

Sectores

* Noel Álvarez. Presidente de Fedecámaras. "Podría haber un crecimiento por los precios del petróleo. El gasto público se va a incrementar, pero no estamos estimulando la producción".

Sectores

* Eduardo Gómez Sigala. Diputado de la AN. "El Gobierno intentará generar una ilusión de crecimiento económico con fines electorales, creando falsas expectativas".