Que Implica El Plan Obama Sobre La Emisión de CO2 en USA

Que Implica El Plan Obama Sobre La Emisión de CO2 en USA by energia21

Plan Energético de los Estados Unidos

Obama ha trazado su plan de gobierno en materia de energía y que lo convierte en Política de Estado. 

 

A continuación los aspectos más resaltantes de esta política:

I.            Proporcionar alivio a corto plazo para las familias estadounidenses

Promulgar un impuesto sobre las ganancias extraordinarias

Establecer un impuesto de las ganancias en exceso de las compañías petroleras que operan en USA, para crear un fondo que proporcione  1000 dólares anuales a las familias estadounidenses para ayudar a las familias a pagar el aumento de las facturas energéticas.

Acabar con la especulación excesiva de los precios de la energía.

Establecer normativa de tal manera que la comercialización de las energías, especialmente los hidrocarburos, no se convierta en  especulación  teniendo como bandera los altos precios del petróleo. 

Utilizar el petróleo de la  Reserva Estratégica de Petróleo para reducir los precios.

Motivado al largo periodo de precios altos, se plantea una emergencia económica que requiere un uso limitado de las reservas estratégicas de petróleo liviano por petróleo pesado (menor precio) para ayudar a bajar el precio de la gasolina. 

II.         Eliminar las importaciones actuales de crudos y productos procedentes de Oriente Medio y Venezuela dentro de 10 años

Aumentar los estándares de economía de combustible.

Aumentar los estándares de economía de combustible de un 4 % por año, y al mismo tiempo proporcionar 4 mil millones de dólares a los fabricantes nacionales para que adapten sus instalaciones en Estados Unidos para producir estos vehículos.

Alcanzar 1 millón automóviles híbridos funcionando para 2015

Estos vehículos pueden obtener hasta 150 millas por galón (64 km por litro). Y lo adicional es que serán construidos en Estados Unidos, dando asi mayor oportunidades de empleo. 

Crear un Crédito Tributario Nuevo $ 7000 para la compra de vehículos avanzados

Establecer un mecanismo que contribuya a aumentar la comercialización de estos vehículos

Establecer un estándar nacional de reducción de emisiones de carbono del combustible

Reducción en 10 % las emisiones de CO2 provenientes de del sector transporte para el año 2020. Dentro de esta estrategia esta la utilización de los bio combustibles avanzados que se estima en 60 mil millones de galones para el año 2030 (4 millones de barriles diarios).

Utilización de las aéreas asignadas a empresas petroleras

Exigir a las empresas petroleras desarrollar los 68 millones de acres (275.2 Km2) que les han sido concedidas para la explotación de petróleo. El 59 % de esa area están en costa afuera.

Promover la Producción Nacional de Petróleo y Gas Natural

Establecer un procedimiento para la identificación temprana de los obstáculos de infraestructura / carencias o posibles demoras en los procesos federales que permiten a la perforación en la formación Bakken Shale, la formación de esquisto Barnett, y la Reserva Nacional de Petróleo-Alaska.

III.       Crear millones de nuevos empleos verdes (ecológicos)

Establecer que el 10 % de la electricidad proviene de fuentes renovables para el año 2012, y el 25 % en el 2025.

Implementar una mayor eficiencia energética (económica, limpia y rápida)

Establecer como meta  la reducción del 15 % de la demanda eléctrica proyectada, hoy, par el 2020

Climatice un millón de viviendas al año

Climatizar por lo menos un millón de hogares de bajos ingresos cada año durante la próxima década, lo que contribuye a reducir el consumo de energía a través de la economía, y proporcionar precios energéticos moderados para todos.

Desarrollo e implementación de Tecnologías Limpias del Carbón

Desarrollar con entes público-privadas la construcción de las primeras 5 centrales eléctricas de carbón con tecnología de captura o secuestro del carbón. 

Dar prioridad a la construcción de la Alaska Natural Gas Pipeline

Establecer mecanismos que permitan la construcción por empresas privadas del gasoducto, fundamental para la seguridad energética de USA

IV.        Reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero 80 % para el 2050

Implementar un programa económico para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) un 80 por ciento en 2050.

Los impuestos a crear por emisión de GEI, serán dirigidos a proyectos de energías limpia, a la protección del hábitat y bonificaciones a familias afectadas por efectos del cambio climático.

Hacer de USA un líder sobre el Cambio Climático

Comprometerse con la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) - el principal foro internacional dedicado a abordar el problema del cambio climático. También se creará un Foro Global de Energía de los países emisores más grandes del mundo para centrarse exclusivamente en las cuestiones ambientales y de energía global.

https://my.barackobama.com/page/content/newenergy_more

Traducción Libre: N. Hernandez

 

 

Mensaje a la Union. Obama (12-02-13)

   Mensaje a La Union. Obama (12!02!13) by   energia21

CONVERSACION EN WASHINGTON

 Alberto Quiros Corradi

Después de una noche interminable, como habían sido todas luego de la derrota parlamentaria, Obama se levantó y retomó el tema que lo mantenía intranquilo: ¿Cuál sería el problema más oportuno a resolver para intentar un diálogo con los republicanos? Por una de esas extrañas señales que, a veces, envía el cerebro sin haber estado consciente, Obama pensó en Chávez. Quizás porque el día anterior, por TV, burla, burlando, lo había invitado a Venezuela y lo había amenazado con ir a la Casa Blanca con Aristóbulo como piloto (sic). Desayunó y llamó a la Secretaria de Estado y le dijo: Hillary, el caso Venezuela pudiera servir como un primer intento para acercarnos a los republicanos. –Me parece ideal -replicó Hillary- es de baja prioridad, hace bastante ruido y los republicanos nos acusan de tener mano floja con Chávez. –Por eso -respondió Obama- debemos llamar al republicano Otto Reich como un aliado informal para que nos asesore sobre los pasos que podemos dar para sacudirnos esta pequeña molestia. –Otto es la persona ideal para la tarea, afirmó Hillary. Fue embajador en Venezuela y tuvo, según Chávez, alguna injerencia en los sucesos de Abril 2002. –Organiza una reunión -instruyó Obama- si es posible para el miércoles a las 8am. Invítalo a desayunar.  

Miércoles 8am. Reich llega acompañado de Hillary al comedor presidencial, Obama entró un minuto después y luego de los saludos de rigor tomó la palabra. –Sr. Reich, la Secretaria ya le habrá informado sobre el tema pero antes, y perdone la curiosidad, ¿tuvimos alguna participación en lo que pasó en Abril 2002 en Venezuela? -Gracias por invitarme Sr. Presidente -respondió Reich- Nuestra embajada en Venezuela estuvo en estado de alerta y nos informó de los acontecimientos pero no intervinimos ni a favor ni en contra del gobierno, aunque debo confesarle que de haber caído Chávez permanentemente, hubiéramos buscado alguna excusa para reconocer al nuevo gobierno. Ya en el 2002 Chávez era una molestia hemisférica y sabíamos que, más temprano que tarde, se transformaría en lo que es hoy. -Para ser sincero -acotó Obama- Chávez no representa el menor peligro para los Estados Unidos. –Más aun -dijó Hillary- el mismo se ha encargado de reducir el suministro petrolero de Venezuela al punto que ya no lo necesitamos. Ha dicho querer vender las refinerías de Citgo y, algún operador doméstico o amigo extranjero, como México, seguramente se interesará en adquirirlas. Mientras eso ocurre, Chávez y Citgo son más rehenes nuestros que lo que nosotros somos de ellos por el suministro petrolero. –Lo cual me lleva a lo siguiente -intervino Reich- si usted quiere neutralizar a Chávez amenácelo con embargar su petróleo (somos los únicos que pagamos completo), con declarar a Venezuela estado forajido, con congelar los dineros y las propiedades de los funcionarios públicos venezolanos en los EEUU y declararlos cómplices del narcotráfico. No tendrá que tomar acciones. Será suficiente con hacerle saber a Chávez su disposición a tomar las medidas anunciadas. Si no retoma el camino de la democracia los Estados Unidos lo denunciarán globalmente. 

Un riesgo que por su debilidad internacional actual no podría permitirse correr. Además, declararemos como actos inamistosos los apoyos que pueda recibir de otros países. -Le agradezco sus sugerencias y pensemos en la ocasión de hacerlo, afirmó Obama. Seguro que tendremos oportunidad de hablar de nuevo. 

–Gracias a usted, Sr. Presidente, concluyó Reich. 

PD: Todavía no se ha fijado fecha para darle a Chávez el mensaje.

La Exportación Petrolera de Venezuela y la Eficiencia en Vehículos (Plan Obama)

Nelson Hernandez

El 19-05-09 el presidente Obama continuo con el reto de su administración de independizarse del consumo de petróleo importado, sobre todo de gobiernos no amistosos, al lanzar el programa de mayor eficiencia en los vehículos. Es decir, mayor distancia recorrida por igual cantidad de combustible utilizado.

En números gruesos el plan a desarrollarse durante el periodo 2010 – 2016 arrojara una reducción en el consumo de gasolina de 1800 millones de barriles (3600 millones de barriles de petróleo, si consideramos que el 50 % del volumen de un barril es transformado en gasolina). Tal volumen de gasolina equivale a una disminución de alrededor de 820 mil barriles diarios o 300 millones de barriles en cada año del periodo.

En la actualidad en Estados Unidos se consumen 9.3 millones de barriles diarios de gasolina asociados a 210 millones de vehículos (carros y camiones) para recorrer 7000 millones de millas diarias (11200 millones de kilómetros diarios). Estas cifras arrojan un promedio de 17.8 millas por galón o 7.6 kilómetros por litro.

Esa eficiencia es la que va a modificar el “Plan Obama” al tener como meta alcanzar 35.5 millas por galón (15.1 kilómetros por litro). Otras de las premisas del plan establece que para el 2016 el 30 % del parque automotor americano (alrededor de 63 millones de vehículos) tendrán la eficiencia indicada.

Cabe advertir que la baja en el consumo de gasolina no considera otras acciones o tecnologías, tales como: el GNV, el etanol, el biodiesel, el carro eléctrico (Better Place), el carro hibrido, el carro a aire comprimido. En otras palabras, el cambio de paradigma del motor a combustión interna.

Si extrapolamos el “Plan Obama” a nivel mundial donde existen alrededor de 800 millones de vehículos y que la tecnología automotor mas utilizada, hoy en día, es la norteamericana, podemos inferir que a finales del 2016, 240 millones de vehículos podrían tener una eficiencia de 15.1 kilómetros por litro, con lo cual se estarían ahorrando unos 6857 millones de barriles de gasolina (13715 de barriles de petróleo), equivalente a 1143 millones de barriles en cada año del periodo 2009 – 2016.

Desde el punto de vista ambiental, se dejarían de arrojar a la atmosfera 4 millones de toneladas de CO2 en el periodo a nivel de Estados Unidos y 15 a nivel mundial.

Como podemos observar el plan logra una reducción significante de la dependencia foránea de petróleo. En la grafica se observa los 13 primeros exportadores de petróleo y productos a Estados Unidos. De estos el menos amigable, hoy, es Venezuela, y es el único que posee infraestructura de refinación en los Estados Unidos (CITGO), por lo que la exportación venezolana se puede considerar que va toda a dicha empresa, la cual tiene una capacidad de refinación de 750 mil barriles diarios.

Lo anterior nos indica que las exportaciones venezolanas a los Estados Unidos se podrían ver seriamente afectadas en el corto plazo, ya que el plan tiene como meta una reducción de alrededor de 850 mil barriles diarios de gasolina o 1700 miles de barriles diarios de crudo, cifras superiores a lo que hoy exporta Venezuela a ese país.

Nueva Politica Energetica prioridad de Obama en Latinoamerica

Andres Oppenheimer(*)

“Si Obama logra convencer a los países latinoamericanos de que ese plan les ofrece algo positivo ya sea inversiones creadoras de empleo, diversificación energética, o mayor independencia política y económica de Venezuela, tal vez construya algo importante.

“La prioridad del gobierno del presidente estadounidense Barack Obama en Latinoamérica será firmar un acuerdo de cooperación energética que de llevarse a cabo podría reducir la dependencia de Estados Unidos del petróleo del Medio Oriente, fortalecer los lazos de Washington con Brasil, y debilitar la influencia de los petrodólares venezolanos en la región.

El plan es casi oficial, aunque los colaboradores de Obama no lo presenten de una manera tan explícita. Obama propuso por primera vez una "Alianza Energética de las Américas" para producir conjuntamente energías alternativas en un discurso de campaña de mayo del 2008.

La semana pasada, la secretaria de Estado designada, Hillary Clinton, elevó la idea a una máxima prioridad durante su audiencia de confirmación. En su discurso de apertura, cuando tocó el tema de Latinoamérica casi al final de la enumeración de sus prioridades regionales su plan más específico fue "desarrollar la "Alianza Energética de las Américas" propuesta por el presidente electo".

Más tarde, cuando el panel del Senado le preguntó cuáles son los planes del gobierno de Obama para Latinoamérica, Clinton dijo: "No solo queremos ocuparnos de los temas que hacen los titulares", sino "aprovechar las oportunidades en Latinoamérica, y es por eso que la Alianza Energética que ha sugerido el presidente electo tiene tanto potencial".

Entonces, ¿de qué se trata este plan?, le pregunté a miembros del equipo de transición de Obama. ¿Es diferente del muy publicitado acuerdo de cooperación firmado en el 2007 por el presidente Bush y el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, para la producción conjunta de etanol y combustibles alternativos en sus respectivos países, Centroamérica y el Caribe?
Fuentes cercanas al plan energético de Obama dicen que hay algunas marcadas diferencias.

En primer lugar, el acuerdo de cooperación Bush-Lula fue un "memorándum de entendimiento". El plan de Obama, en cambio, se convertiría en una ley de Estados Unidos y en un tratado regional, lo que significa que habría fondos estadounidenses para estudios de viabilidad y proyectos concretos, y tendría un alcance político y geográfico mucho mayor.

En segundo término, además de cumplir con los objetivos domésticos de reducir la dependencia petrolera y de combatir el calentamiento global, el proyecto ayudaría a cambiar el eje de la política estadounidense para Latinoamérica. "En Latinoamérica hay un cansancio generalizado con el libre comercio y la lucha contra las drogas", señaló un alto funcionario del Comité de Relaciones Exteriores del Senado. "El tema energético abre una nueva senda en las relaciones con el continente, y es coherente con los objetivos generales del presidente electo en materia de independencia energética y cambio climático".

En tercer lugar, cimentaría las relaciones de Estados Unidos con Brasil. Aunque actualmente Estados Unidos tiene acuerdos de libre comercio con México, América Central, Perú y Chile, así como tratados antidrogas con Colombia y otros países, no tiene ningún vínculo institucional parecido con el país más importante de Sudamérica (Venezuela), según afirman fuentes próximas al plan.

En cuarto lugar, el plan adoptaría algunas de las propuestas incluidas en el Acuerdo Energético del Hemisferio Occidental, un proyecto de ley de los senadores Dick Lugar y Chris Dodd, que se espera será reenviado al Senado antes de la Cumbre de las Américas que se realizará el 17 de abril en Trinidad y Tobago. 

Entre otras cosas, el plan ofrece fondos estadounidenses para establecer mecanismos como reservas regionales de petróleo o etanol, y proporcionar fondos para estudios de viabilidad que permitirían a los países de la región determinar si pueden crear empleos y hacer crecer sus economías mediante el desarrollo de industrias de energía solar o eólica, o convirtiendo la soja, la caña de azúcar u otras cosechas en biocombustibles para uso interno y exportación.

Además, podría crear un mecanismo internacional destinado a fortalecer la debilitada industria petrolera estatal de México. Y, con un rol activo de Brasil, el plan podría ayudar a construir gasoductos que aliviarían la escasez de gas natural de países como Argentina y Chile.

No será fácil logro para alcanzar. Durante la campaña, Obama se opuso a reducir las tarifas aduaneras de Estados Unidos a las importaciones de etanol de caña de azúcar de Brasil. Además, con la actual baja de precio de los combustibles, la presión política para lograr la independencia energética podría disminuir. Y con la crisis económica, habrá poco dinero disponible para grandes iniciativas hemisféricas. Sin embargo, si Obama logra convencer a los países latinoamericanos de que ese plan les ofrece algo positivo ya sea inversiones creadoras de empleo, diversificación energética, o mayor independencia política y económica de Venezuela, tal vez construya algo importante. Podríamos pasar de la fatiga generalizada con el libre comercio y la lucha antidrogas a una nueva etapa de entusiasmo colectivo con el desarrollo de energías alternativas que ayuden a combatir el calentamiento global”

(*) Corresponsal extranjero y columnista de The Miami Herald y El Nuevo Herald